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解决“融资难、融资贵”的痛点，关键点在于解决信息不对称问题。商业银行在叹息缺乏有效信贷需求同时，又望洋兴叹于庞大的小微信贷市场。是因为传统的银行融资方式和技术，既无法满足面广量大、需求急迫的小微企业融资需求，亦无法有效控制利率成本与信贷风险。事实上，信贷市场半径取决于风险控制半径，风险控制半径又取决于信息数据半径。

古巴经济主要依靠旅游等服务业。该国2017年的国内生产总值（GDP）为815.6亿美元，其中74。%来自服务业，21.5%来自工业，仅3.9%来自农业。此外，民众也开始获准购买手机等电子产品、入住酒店，还能拥有并出售私人房产和汽车。但古巴的市场化改革并未带来经济的快速增长。2016年古巴经济萎缩0.9%，2017年增长1.6%。过去这十年间，古巴的年均经济增速大约在2.3%-2.5%。古巴共产党也承认，改革比预期的要困难，而且大部分计划仍在艰难推进中。

二是应用数字技术，构建独立的金融基础设施。Libra应用联盟区块链的分布式对等架构，应用隐私计算技术保护数据隐私和数据安全，应用Calibra电子钱包提供可以覆盖全球各个角落的交易和转账平台，不再需要银行。三是以“硬资产”做支撑，保持价值稳定。Libra协会成员投资和用户购买Libra的法定货币，都将成为储备金，用来支撑Libra的价值。Libra用储备金进行低风险低回报的投资，与低波动率实体资产捆绑，以保持价值稳定。

另一方面，经销商的布局不能仅依靠主流城市，毕竟大城市的消费者眼光需求会更高。可以发展三四线城市的经销商，将自己的品牌遍布各个地区，这样消费者购买时也会多一份保障，自己品牌的知名度也得以拓展开。同时，加大人才培养，研发自己独有的技术核心，只有掌握核心科技，才能占领属于自己的天地。

再者，雷诺本身的优势在于小型车，其目前全球较为畅销的车型是如Clio、卡缤这样的车型。但小型车型在中国汽车市场已无多少立足之地，其前景并不乐观。要知道，铃木和菲亚特就是因为小型车在中国市场“吃不开”而选择退出小型车市场。在产品价格上，雷诺两款车型价格一直不得人心，而宣传力度不够，品牌没有影响力，无法刺激消费者的购买欲。以科雷傲为例，厂商指导价为17.98-26.98万，对一款紧凑型SUV而言，这个价格的确是有点偏高。尤其是与国有汽车品牌价格低廉之下相比，科雷傲的优势就更不明显了。而且法系车的保值率也不太出色，在消费者面前更容易被其他合资车替代。