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潍柴率先发展壮大后，母公司中国重汽集团却因资产负债率达138%，累计亏损83亿元，面临着破产重组。那一时期，潍柴销售收入与利润均占整个中国重汽集团半数以上，形成了“父弱子强”的格局。后来，中国重汽集团董事长马纯济与潍柴集团董事长谭旭光发展思路不同，双方不断出现摩擦。直到2006年3月20日，山东国资委发文正式解除潍柴动力与中国重汽之间的股权关系，“将中国重汽原持有的100%潍柴厂股权划转至山东省国资委直接持有。”从那时起，重汽分家、潍柴单飞，这两个“父子”企业开始成为同台较量的平等对手。

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14日晚，梅赛德斯-奔驰回应，公司并未向经销商和客户收取金融服务费。对于4S店收取的这笔“金融服务费”，北京炜衡律师事务所的周浩律师称，既然奔驰不向经销商和客户收取金融服务费，那么这笔钱就没有收取的理由。另外，以个人微信收取费用，还要看该费用最终去向是否在公司账目列明，否则涉嫌逃税。

我们判断竣工行情的演绎首先从确定性品种的估值修复开始，量的逻辑次之，价的逻辑再次之；估值的修复或早于基本面的好转，而量的逻辑或优于价的弹性。以上内容节选自国泰君安证券已经发布的证券研究报告《研判基建投资区域性的“马太效应”》，具体分析内容（包括风险提示等）请详见完整版报告。若因对报告的摘编产生歧义，应以完整版报告内容为准。

“社保局说因为我‘死’了，停发二月的养老金。”拿着户口，温大娘又来到哈尔滨市社会保险事业管理局平房分局，证明自己并没有死，并恢复了养老金。“手机号十几年没换，咋就联系不到我？”“我怎么就莫名其妙地‘死’了呢？”从告知“被死亡”到现在，已经过去了一个多月，但这段时间对温大娘来说却是度日如年。老人原本的神经衰弱愈加严重，每天睡眠不足 2 个小时，体重少了 6 斤。