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财政部部长刘昆强调，财政部会同有关部门及时研究出台了一批财税支持政策，涵盖患者救治、医护人员激励、政府采购、物资保障等方面。这些政策具有很强的针对性，效果正在逐步显现，为科学有序开展疫情防控工作提供了有力支撑。中央财政将根据疫情防控需要，继续出台和完善有关财税支持政策。

2、时长红利渐行渐远，小程序仍有机会2.1中国移动互联网月度活跃设备规模触顶11.4亿，2019年Q2用户规模单季度内下降近200万2.2同时，用户平均每天花在移动互联网的时间近6小时，但时长增速有所放缓2.3 时长增长减缓的情况下，月人均使用App类型数量的增长意味着细分赛道之间的跨赛道用户注意力抢夺：当前平均月人均使用应用高达18类，同比增长11.8%

一天3家大幅分流拟上市资源 申报科创板企业5月底有望反超其他IPO排队总数金证券记者 张贺4月18日，证监会第十八届发审委最新一次发审会召开，红塔证券、山东元利科技IPO首发申请过会。自本届发审委3月12日履职以来，共对19家上会企业进行审核，目前仅2家被否，过会率高达89%，与上一届发审委56%的过会率相比大幅回升。

由此，地方专项债新增规模或可突破当年新增余额限额限制，使用往年剩余额度。如2018年专项债余额限额为8.62万亿元，专项债余额为7.49万亿元，剩余额度有1.13万亿元，或可作为未来专项债新增发行的空间。但从地区分布来看，专项债额度剩余较多的主要是经济发达地区。根据中金公司的数据，2018年各省市地方专项债务限额与余额之间的差额最大的五省份依次分别是北京、上海、浙江、福建、江苏。加上第六位的广东，均属沿海经济发达地区。考虑到债务规模与偿债能力相一致的原则，专项债的理论剩余额度仍将向发达地区倾斜，经济欠发达地区所能使用的剩余额度十分有限。

宋涛还称，平行进口车应是最先相应关税调整的销售板块。不过，经销商也需要先将手中库存车出清，待到7月1日后，价格才能真正有所浮动。国信证券在研报中指出，关税调整对国内车市影响有限：一方面，进口数量前50的车型均价逾70万元/辆，与当前国内15万-25万元/辆的主流价格区间差距较大；价格下探到30万-35万/辆的车型数量不多，且与国内合资品牌车型存在错位竞争。因此，关税下调对国内价格体系影响有限。

这些行业不良率上升，要警惕——虽然不良率整体下降，但一些行业和地区的不良率却在上升，值得引起警惕。中国农业银行副董事长、行长赵欢在发布会上表示，虽然农行整体新发生不良贷款在下降，但制造业、特别是低端制造业仍是不良贷款发生的第一大行业：今年上半年农行新发生不良贷款60%在制造业，15%在批发零售行业；居第三位的房地产行业新发生不良率占比接近9%，有所反弹。就农行而言，今年上半年新发生不良贷款最集中的区域依次为环渤海地区、中部地区和东北地区。