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随后，再将“遵义市道路桥梁工程有限责任公司”名称变更为“遵义道桥建设（集团）有限公司”，股权划转完成后，遵义道桥变更为市国资委的子公司。新区建投则变更为遵义道桥的子公司、市国资委的孙公司。另外，还将遵义道桥原持有遵义市新区开发投资有限责任公司93.9394%的股权划转给新区建投，成为新区建投子公司、遵义道桥的孙公司。重组完成后，遵义道桥的注册资本也由原来的5.6亿元增加至36亿元，注册资本规模翻了6倍，而控股股东由遵义市人民政府变更为遵义市国资委，实际控制人仍为遵义市人民政府。

中欧基金管理有限公司董事长窦玉明、中国证券投资基金业协会副会长钟蓉萨、腾讯金融科技副总裁马晓东、中国证券投资基金业协会副会长钟蓉萨等多位高管在“全球指数基金论坛”针对“主动投资与被动投资之辩”和“指数创新与未来趋势”两个话题阐述其深度思考。

“消化不良”值得注意的是，遵义道桥急剧扩张却带来了“消化不良”的后遗症，其中经营现金流断崖式下跌、短期偿债压力剧增明显。2017年末、2018年末，遵义道桥的经营性现金流分别为52.84亿元、5.37亿元。对于2018年现金流巨幅下降的原因，遵义道桥解释称，合并范围内增加了新区建投和湘江投资，且公司自身的经营业务也在增长，支付的经营性往来款也在增加。但在2019年第三季度，遵义道桥经营现金流也仅有9.17亿元。

区协会提示失联P2P网贷机构平台的存量出借人，及时就逾期债权向有管辖权的人民法院起诉或向仲裁机构申请仲裁，维护自身合法权益；同时提醒广大群众，树立正确的投融资理念，切实增强识别和防范非法金融活动的能力，自觉远离和抵制各类违法违规金融活动，避免盲目投资和冲动交易。凡发现有违法违规从事P2P网络借贷活动的行为，请社会公众及时向各级公安机关和金融监督管理部门举报。

留学生融入难在界面出国频道的调查中，大部分有意出国留学的人表示，出国是看重国外“含金量高的教育资源”。然而，随着留学市场不断平民化、广泛化，留学经历的“含金量”却在不知不觉中越来越受质疑。而留学生的融入问题则更为严峻。今年关于亚裔学生的留学环境讨论中，哈佛大学招生歧视案吸引了很多人的目光。今年10月15日，波士顿地区联邦法院正式开庭审理这起案件，被告席上的哈佛大学招生办公室被指在招生过程中控制亚裔学生数量，甚至不惜调整招生策略。

如果聚焦到某家企业身上，销量与产能倒挂的现象会更加严重。2018年国内的数十家整车企业中，有超过7成的企业未能完成年度销量目标，除了豪华车企和几家日系车企仍在正增长之外，多数合资和自主品牌车企都处于艰难的负增长当中。与逐渐消瘦的销量相比，这些企业的产能看起来已经相当臃肿。曾经跻身“百万辆俱乐部”的北京现代在2018年实现79万辆销量，但其五家工厂的产能却已高达165万辆，产能是销量的2倍以上；曾经与百万辆目标仅半步之遥的长安福特，2018年完成销量37.8万辆，但其五家工厂总产能达到160万辆，产能是销量的4倍以上。同样的，东风悦达起亚、神龙汽车、长安PSA、长安汽车、北汽股份等更多的遭遇销量巨降的车企，都是产能空置的重灾区。