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（三）推行工程担保与保险。推行银行保函制度，在有条件的地区推行工程担保公司保函和工程保证保险。招标人要求中标人提供履约担保的，招标人应当同时向中标人提供工程款支付担保。对采用最低价中标的探索实行高保额履约担保。组织开展工程质量保险试点，加快发展工程质量保险。（住房城乡建设部、发展改革委、财政部、人民银行、银保监会负责）

经过10多年的苦心经营，目前公司已在三四线城市拥有100多万个终端，在三四线市场的渗透率，估计和达利食品（03799.HK）不相上下。公司的核心市场主要集中在华东、华中和西南三大区域，对这些区域的三四线城市开发程度较高，在其他区域市场覆盖程度相对较弱。

善意并购才能多方共赢在分享中，阎志笑言，企业发展归根结底要落实到基业长青、合谐共生上，做一份事业、开始一项合作，幸福和快乐最重要，没有必要为了一个并购搞出一堆对立面。并购的目的是希望被并购企业越来越好，对现在的企业带来更大的帮助，实现相互赋能。他谈到，既然收购一个标的，就是说明我们看重它的价值，那么就更应该尊重它。在推进交流、拟定合同时，对谈判对象、合作者保持善意，会给双方留下很大的空间。

A： 我这辈子都在为微软效力，我很熟悉微软，后来在2014年出任微软CEO。我要面临的真正问题是，确定什么才是真正能让我们公司继续发展前进的核心？我很快得出的结论是两个领域：意义和使命。有趣的是，我们重生的动力正是来自公司渊源的历史。我之前说过我们的意义和使命是赋予全球各个组织机构能力以取得更多成就，这些渗透在我们的日常决策中。比如保罗和比尔在1975年的第一个产品：培基转译器。对我来说，这正是我们需要知道的微软肩负的使命：创造科技，帮助其他公司研发更多新技术。很庆幸我们是一家软件公司，因为我们的社会、经济生活的方方面面都受到数字技术的影响。但我们要更清楚自身的定位，也就是赋予其他人更多的创新的能力，这是我们自我重获新生的关键部分。

尽管如此，2018年仍不断有新的投资进入新能源汽车行业，其中既有吉利、长安等传统车企投入巨资发力新能源，还有恒大、宝能等地产巨头投入上千亿布局新能源产业链，再到各家新造车企业的工厂建设，这些新增产能无疑进一步加剧了原本就存在的产能危机。其中仅吉利一家，从2017年年中到2018年初，就投资上千亿元在陕西西安、浙江长兴县、杭州湾等多个地方建造了新能源车基地，规划总产能高达百万辆。而作为地产商跨界造车的代表，宝能集团先后在杭州、昆明、广州和西安四地布局新能源车基地，合计投资超过2140亿元，规划的总产能达到230万辆。而具体数量难以统计的新造车企业，虽然还没有领到造车资质，但是纷纷在各个地方政府的扶持下开始在各地抢先建立生产基地，例如来自台湾的昶洧电动车，已经在江西赣州的支持下建立了规划产能20万辆的电动车生产基地。

据记者了解，该专项资产管理计划成立于2018年1月10日，实际到期日为2020年1月10日。初始销售共募集资金人民币3950万元，参与户数19户。卷入“延期兑付”风暴的遵义道桥，是遵义市委市政府谋划全市高质量发展组建的市属四大国有企业集团之一。根据其官网显示，遵义道桥注册资本金36亿元，是遵义市资产规模最大、综合实力较强的大型国有施工企业，公司具有公路、建筑、市政三个工程施工总承包一级资质。