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全国人大常委会预算工作委员会调研室副主任王全斌曾介绍，综合报告与专项报告各有侧重，每年的专项报告也有不同的主题。“综合报告是以书面的方式反映国有资产管理的基本情况，专项报告每年选取某一个方面的情况进行重点报告。这也有一个设计，大体上一届常委会分为四个方面的专项：企业国有资产、金融企业国有资产、行政事业性国有资产、国有自然资源等资产，虽然是专项的，一届下来总体也能全口径全覆盖，把各方面情况梳理一遍、报告一遍。这样做的好处是每年既能了解基本情况，同时也对侧重某一方面的问题进行深入监督。有利于监督既要全面又要有重点，能够解决问题。”

一群战士里，只有两个类型化的IT男还算给人留下了并不美好的印象，其他人都在悲壮地打酱油。而吴京老师的演技，一如既往的生硬——但是他的投资居功至伟，打星出身也不能过于苛刻。比基本失败的角色稍好一点的是情节，因为整体成功，却输在细节。据说因为春节档的院线要求，被剪辑很多，有些交代不清不好评论。最严重的是，“木星弹射”为什么会出问题、为什么出了问题连预案也没有，都是不该出现的BUG。这应该和剪辑无关。

美团方面，美团配送开放平台目前已经正式开放，家乐福、瑞幸咖啡、CFB集团、百果园、多点已与美团配送达成合作，非平台入驻商户、第三方运力公司以及产业链上下游生态伙伴均可接入美团配送平台。记者观察向“先行者”学习最后三公里，1小时送达，是即时配送的主要战场，在这个战场里，顺丰是个后来者。在时间就是效率的物流行业，对于时间的极致追求，最终会落实到是否有足够智能的系统提高效率。

但这块大肥肉，并不是最近才被移动支付巨头们盯上的。比如，支付宝在2013年就提出了“未来公交”概念。但与网约车、共享单车玩资本不一样，公共交通并不是巨头重金就可以轻易拿下的场景。不仅因为场景复杂、对技术要求高、软硬件的改造耗资巨大，更大的阻碍在于这一市场参与者的盘根错节：公交、地铁作为民生工程，大部分是由政府主导。不仅如此，每个城市组建的交通一卡通公司也大多是由政府、交通运营者多方出资组建而成，其利益构成也是盘根错节，因此自有游戏规则、服务模式和利益格局。支付巨头想要切入这一市场，首先面对的就是掌握了大量的传统公交卡和现金支付的通卡公司，打破原有的利益格局、如何协调各方的利益关系是其中的最大难点。

不过，由于受到制裁，伊朗原油出口预期也将大幅降低，这部分供给缺口有多大、将由哪些产油国来填补、能够填补多少，将直接影响全球原油贸易格局，也会影响国际原油海运需求。BIMCO认为，未来如何将主要由供给端决定。“似乎可以肯定地说，供应方是改善运费市场的关键，利用率的变化暗含了市场发展方向。”PeterSand表示，市场的复苏急需克制目前和未来的船队增长量：保持原油油轮高频度的拆船量，同时减少订造新船。

没经过公司董事会审议就私自以上市公司名义进行担保的部分，目前余额为3.8亿元。另外，还有违规以公司名义对外借款超过5亿元、提供“债权确认”及“应收账款转让确认”1.5亿元。上述三项，累计金额达23.66亿元。这相当于上市公司去年全年净利润2.78亿元的8.5倍、53亿净资产的44%，比上市公司过去十年的利润总额之和还多。如果最终上市公司需对此进行清偿，无疑将对公司带来重大不利影响。