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2019年车市将面临不少挑战。一方面，国内汽车市场进入长期低增长阶段。中汽协预计，2019年汽车销量与2018年持平，增速为0。同时，在合资股比放开的大背景下，有限的增长空间自主品牌销量或将弱于合资品牌。新能源车成亮点新能源汽车销量数据成为“寒冬”中的一抹亮色。

英国方面13日称，如伊朗方面确保此前被英国扣留的油轮目的地并非叙利亚，英国愿释放该油轮。直布罗陀最高法院19日裁定，将装载伊朗原油的“格蕾丝一号”油轮扣押期限延长到8月15日。责任编辑：张义凌临近上午收盘，科创板个股涨幅扩大，沃尔德一度涨逾19%。截止午间收盘，科创板个股普涨，瀚川智能涨逾15%；光峰科技涨逾10%；沃尔德、铂力特、华兴源创涨逾5%；仅乐鑫科技、南微医学、福光股份、航天宏图4股小幅下跌。

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根据中汽协数据，到2018年年底，全国共建设了12座加氢基础设施。2018年，商用车中新增1500余辆燃料电池汽车。其中，客车1400余辆，货车100余辆。燃料电池产业化开始起步。责任编辑：陈靖财政增收相对放缓，体现减税成效■社论财政收入增速放缓的原因，应该说与近年来的减税降费有直接关系，这是近年来我国政府在施政过程中的要点与抓手。

华商学院位于肇庆的新分校将于2020年9月投入运营，预计容量3000人。管理层预计在校人数于未来数年每年可增加3000人净增长。公司并计划在伦敦和新加坡以轻资产模式设立新校区拓展学校国际网络。管理层指引2020财年收入预计同比+8.3%，学生人数将+5.3%，有效税率将持续改善至10%水平。管理层认为现有学校的利用率仍有上升空间，并不急于收购新项目，目标是每年收购一所学校。公司上市至今涨幅高达56%，估值市盈率分别相等于2019财年/2020财年的17倍/14倍。