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有前情如此，本次收购恒达微波的5倍溢价，自然会引起深交所的高度关注。报告书提到，对恒达微波采用收益法评估时，预测标的公司未来三年营业收入保持快速增长，在判断未来年度收入增长率选取的是国防军工行业上市公司2016—2018年最高的40%。对此，问询函中提出，雷科防务需“结合标的公司在手订单的情况、产品主要市场需求、市场容量、市场份额、产能及产销率、主要竞争对手情况等，说明使用收益法评估标的公司时所选用增长率等参数的合理性，选用行业最高增长率的考虑是否谨慎、合理、可实现。”

2、作为卖方分析师我发表年度十大预测从2016年年初开始，2018年是第三个年头；3、卖方分析师面对的职业投资人与财经媒体或公众号面对的普通读者虽有重叠，但有很大的不同。同一职业性的表达，在职业和非职业投资者看来因为对所讲内容背景及语境理解的不同解读可能会有较大的偏差。这也是我很少主动面对财经媒体的原因，毕竟在其他领域，解读不同只是带来一般争议，而在投资领域则涉及到利益，少一些误解则少一些不必要的伤害。在中国有不少主要看财经媒体来做投资的群体存在，建议非职业的投资者在采取类似做法时多一些谨慎、独立思考、少一些盲从；

股票型基金业绩TOP20排名基金名称年内涨幅（%）1广发多元新兴105.832信达澳银新能源产业94.293天弘文化新兴产业87.224招商中证白酒86.705鹏华中证酒83.706鹏华养老产业81.537宝盈人工智能A81.338国泰大健康

与此同时，航空业内人士对事故的原因展开热议。中国航空器拥有者及驾驶员协会飞行专业技术分会会长陈建国告诉澎湃新闻，飞机风挡玻璃破碎，可能存在四种情况。第一种可能：安装风挡玻璃时，使用的螺丝不合格，或安装时用力过猛，产生裂纹，造成隐患。陈建国说，飞机出厂进入运行状态后，都需要维护，根据不同的维护级别，进行不同的检查，有些检查项目需要将风挡玻璃全部拆卸，再重新安装。该客机是否进行这样的检查，尚不清楚。

日本航空自卫队每次拍摄的照片里，中国战机清晰又漂亮，比如苏30、歼20等，让中国军迷们大饱眼福，所以军迷们亲切地称他们为中国空军的“御用摄影师”。除了跟踪、偷拍，对于中国军方的正当合法行为，日本有时还进行外交“抗议”。例如在2012年10 月16日，中国海军舰船编队通过宫古海峡时，日本政府猜测这是中国向日本发出的“挑衅”，就向中方提出了“交涉”。

对此，中国国防部发言人吴谦在2017年3月有过一个经典的回答：日方总是喜欢炒作中国军队正当合法的训练活动，依我看这主要是心态还没有调整好，也许是以往中国军舰过宫古海峡过得少了，那么今后我们多过几次，日方习惯了，也就好了。突破上一次，关于辽宁号的消息，还是在4月份于青岛举行的海上阅舰式。当时，“辽宁”号航空母舰和“西宁”号驱逐舰同时出现，二者是构成航母编队不可或缺的核心舰种。